作为保时捷销量最高的车型之一 ，Macan的第一次完全换代就将彻底转变为纯电车型 。它将采用与奥迪共同开发的PPE平台，双电机的最大功率可达600马力左右。另一方面
，第一代燃油Macan经过2021年的升级之后，仍然将继续销售一段时间
。

平台性质：PPE平台是奥迪乃至整个大众汽车集团面向未来高端电动车打造的纯电平台。代表车型：包括奥迪A6 e-tron 、Q6 e-tron、纯电动保时捷Macan等 。平台特点：高端定位：PPE平台专为高端电动车设计 ，将诞生多款豪华电动车型
。

凯迪拉克Lyriq是该品牌首款纯电汽车
，其将基于通用全新的电动化平台打造，且同样采用Ultium电池技术。官方宣称Lyriq纯电续航里程将达到640公里以上 ，这将远远超过它的竞争对手奥迪e-tron 。法拉利Purosangue 官方宣称法拉利Purosangue不是台真正意义上的SUV
，而是融入了跨界元素，就像是GTC4 Lusso的加高版本
。

阿斯顿·马丁
、宾利、路特斯等虽公布电动车计划 ，但尚未推出纯电SUV；保时捷等品牌聚焦于轿车或跑车电动化
，SUV领域布局滞后。法拉利通过“F244 ”和“F245”提前卡位，可利用品牌溢价与技术积累（如高性能电机 、电池管理系统）吸引追求极致性能与环保理念的消费者 ，形成差异化竞争优势 。

1
、珠海保时捷不同车型售价范围为550万至3000万元
，具体因车型及配置不同存在差异
。以下为各车型详细售价信息：燃油车型保时捷911作为经典跑车，售价区间为1280万至3000万元 ，覆盖从基础款到高性能版本的全系价格。Cayenne作为中大型SUV，售价为980万至250.80万元
，其中2025款0T逐梦版起售价为980万元 。

2、易车原创 相比其他跑车品牌，保时捷的产品可谓是最多元的 ，价格区间也更为广泛
，足以满足不同客户的多样化需求
。

3 、▲2021款保时捷Panamera即将亮相广州车展，新车已于1个月前上市 ，共推出7款车型
，9T V0T V8和插电混动三种动力，售价区间为1180-2430万元。为回应中国消费者的偏爱 ，保时捷一个月前在中国市场继续推出7款Panamera新车（2021款） 。

4
、Panamera具有5至60万元的价格优势；总统的价格相对便宜
，但后来的保时捷仍然是保时捷，它更无忧。Panamera可以具有这种性能水平 ，并且要高于同等的可靠性水平
，这就是技术；保时捷可以推出类似的车型并找到合理的价格范围，就像Cayenne刚发布时一样 ，保时捷就是这样的战略，是明智且有能力的技术支持汽车品牌
。

1、保时捷入门SUV Macan将推出插电混动版本
，其油耗将因插电式混合动力系统的引入而大幅降低，以下为详细介绍：插电混动系统引入背景 开辟新序列与战略重心转移：Macan作为保时捷第五个车型系列 ，其意义不仅在于开辟全新产品序列。随着918 Spyder的推出
，保时捷未来在混合动力领域的发展重心将体现在Macan上 。

2 、保时捷macan是没有混动版车型的
。保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4696毫米 ，1923毫米
，1624毫米，轴距为2807毫米。这款车一共使用了四款发动机 ，分别是0升涡轮增压发动机
，0升涡轮增压发动机，低功率版9升双涡轮增压发动机 ，高功率版9升双涡轮增压发动机 。