1 、单据保存：每次保养后需妥善保存单据，作为车辆保修的有效凭证。定期检查：除固定周期项目外 ，需定期检查底盘（如悬挂
、排气管）和电瓶状态
，确保车辆安全 。差异化调整：具体保养项目可能因地区气候、驾驶习惯或配置不同存在差异，建议以车辆《保养手册》或别克授权经销商的建议为准
。

2 、没关系的 ，一六年一月一日起
，别克维修站不再索取保养手册的免费保养票，所以您不用担心【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师
，10分钟解决 。

3
、当然，也存在部分品牌可能仅提供电子版手册的情况
。这可能是出于环保、成本控制或者推广数字化服务等多方面考虑。但总体来说 ，不是所有汽车的保养保修手册和三包手册都只有电子版，具体要看不同汽车品牌的相关规定和安排 。

1 、款别克英朗方向机卡顿
、不回位问题存在召回处理方案
，但需以官方通知或4S店检测结果为准
。召回政策与处理措施根据公开信息，16款别克英朗的方向机卡顿、不回位 、异响、沉重等问题已被厂家纳入技术改进范围 ，并推出多次免费维修活动。

2
、016款别克英朗的故障表现并不理想
，其整体工艺水平一般，导致在使用过程中频繁遇到小问题 。根据实际测评数据 ，2016款别克英朗的故障率达到了7%
，并且随着车辆使用时间的增长，这一问题愈发明显。然而 ，到了20款别克英朗
，情况有了显著改善
。新款车型的故障率大幅度下降，显示出更优的品质保证。

3、一六款别克硬朗总体来说 ，质量是不错的
，没有什么明显缺点 。皮实耐用，性价比比较高 ，外观很大气
。很多别克英朗车主几年下来，除了保养没有什么大问题。配置方面
，说不上丰富，该有的都有 。内饰还是比较诚恳 ，稍显老气
。动力方面
，别克英朗的通病，我感觉起步稍微有点弱。城市代步没有任何问题 。

4 、涉及的车型包括别克英朗
、科鲁兹、景程和爱唯欧这四款车型 ，召回总数量约216万辆
。根据上汽通用的解释
，召回的原因是这些车辆的发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性弱未达到标准，长期使用可能发生腐蚀 、变形
、漏气、漏油等情况 ，甚至导致发动机拉缸损坏
，构成行车安全隐患，因此亟需更换该零部件。

5 、原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响 英朗两厢6xt在d挡时顿挫问题 （1）怠速稍有点带不动 电脑自动补油 也有可能是节气门有点脏 或油路有点不畅 或火花塞有点脏… 只要没熄火就没啥大问题 需要高转速伺候一下 。 （2）变速箱油太脏 ，动力传输不佳也会造成顿挫感
。

6
、不多。别克英朗2016的变速箱并没有出现过普遍性的故障问题
，一般情况下，只要按照厂家的保养维护规定进行定期保养 ，并且正确使用车辆，避免猛踩油门、急刹车等操作
，就不容易出现变速箱故障 。

1 、一般情况下：2016年的别克英朗GT，如果保养得当 ，车况良好
，配置中等，其二手市场价格可能在8万至12万元人民币之间浮动。这一价格区间仅供参考 ，具体价格还需根据车辆实际情况进行评估
。影响价格的因素：车况：车辆是否发生过重大事故
、维修记录、保养情况等都会影响其价值。里程数：行驶里程较少的车辆通常价值更高 。

2 、别克英朗GT2010年的车如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值五六万左右 ，具体需要看实际车况还有车子的配置状况
。

3、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时
，发动机发抖
、转速不均匀 。

火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气
。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。