1、宝马旗下的油电混动汽车（实为插电混动汽车）主要有以下几款： 宝马5系新能源 宝马5系新能源是宝马旗下的一款插电混动轿车 ，结合了宝马5系的舒适性和插电混动的经济性 。 宝马7系新能源 宝马7系新能源是宝马旗下的旗舰级插电混动轿车，拥有豪华的内饰和出色的动力性能。

2 、宝马混动车型主要有5系新能源、7系新能源
、X1新能源、X3新能源 、X5新能源
、X3系（进口）、5系（进口）等
。5系新能源：中大型车
，车身长4976mm 、宽1868mm
、高1500mm，轴距2975mm。搭载0T涡轮增压发动机和电动机 ，最大马力292Ps
，最大功率210kW，最大扭矩420Nm ，匹配8挡手自一体变速箱 。

3、豪华旗舰轿车系列宝马7系新能源：指导价99-129万元
，搭载0T插混系统与8AT变速箱，综合功率达240kW ，纯电续航40km
。该车型以豪华配置与高效动力结合为特点
，适合追求高端商务体验的用户。

4 、宝马油电混动有四款车型，分别是：宝马7系（进口）：这是一款大型豪华车型 ，拥有出色的性能和舒适性
，以及独特的外观设计 。厂商指导价为99-122万元
。宝马X6（进口）：这是一款中型SUV，具有运动和豪华的风格 ，适合追求时尚和个性的消费者。厂商指导价为799-959万元 。

5
、除了宝马i8外，宝马X宝马X5和宝马i3也是混动车型中的佼佼者
。宝马X1采用高效混合动力系统
，不仅燃油经济性出色，驾驶性能也令人称赞。而宝马X5作为一款豪华SUV ，其混合动力系统可提供强劲的动力输出和出色的燃油经济性 。

6、宝马旗下的混动版车型主要有以下几款：5系新能源：这是一款插电式混动车型
，具备外部电源充电功能，纯电模式下续航较长
。它与普通汽油版5系在底盘与外观设计上保持一致 ，但动力系统有所不同。

1 、宝马新能源车型主要包括以下几款：宝马i系列 宝马i3：作为宝马新能源系列的先锋车型
，宝马i3以其独特的设计理念和先进的电动技术，展现了宝马在新能源汽车领域的创新实力 。宝马i8：作为宝马的旗舰级新能源跑车 ，i8不仅拥有令人瞩目的外观设计
，更搭载了高性能的混合动力系统，实现了动力与环保的完美平衡。

2
、宝马5系新能源：官方指导价469-569万 ，属于中大型轿车
。虽然动力、空间 、舒适性和操控性表现优异
，且具备95km的NEDC纯电续航，但车型级别和价格均高于宝马i3 ，不属于小型车范畴。宝马7系新能源：官方指导价1080万，属于大型轿车 。

3、在第三届世界新能源汽车大会会场
，创新BMW iX与新BMW iX3两款纯电动车型进行了展示
。创新BMW iX是宝马集团的创新和科技旗舰，融合了宝马集团在设计
、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果。

1 、在第三届世界新能源汽车大会会场 ，创新BMW iX与新BMW iX3两款纯电动车型进行了展示 。创新BMW iX是宝马集团的创新和科技旗舰
，融合了宝马集团在设计
、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果
。

2 、宝马新能源布局广泛且销量不错：宝马在豪华阵型中新能源车型较多，在国内市场提供了X1 PHEV
、5系PHEV、X5 PHEV等车型 ，且销量挺好。这表明宝马在新能源领域早有布局并取得了一定市场成绩
，为其新车型iX3积累了品牌影响力和市场基础，吸引了众多关注 。

3 、宝马混动新能源车主要包括豪华旗舰轿车系列
、高性能运动系列和新能源SUV系列 ，具体车型如下：豪华旗舰轿车系列宝马7系新能源：指导价99-129万元
，搭载0T插混系统与8AT变速箱，综合功率达240kW ，纯电续航40km
。该车型以豪华配置与高效动力结合为特点
，适合追求高端商务体验的用户。

4、宝马i3：作为宝马新能源系列的先锋车型，宝马i3以其独特的设计理念和先进的电动技术 ，展现了宝马在新能源汽车领域的创新实力 。宝马i8：作为宝马的旗舰级新能源跑车，i8不仅拥有令人瞩目的外观设计
，更搭载了高性能的混合动力系统，实现了动力与环保的完美平衡
。

纯电动MINI的国产化引发市场高度关注 ，其能否在保持豪华品质的同时提供亲民价格成为焦点。MINI品牌作为全球个性化汽车市场的标杆
，电动化转型将进一步扩大其用户群体，尤其吸引注重环保与科技感的年轻消费者 。光束汽车项目的落地标志着传统车企与跨国巨头在新能源领域的深度合作模式 ，为行业提供可复制的范本。

未来展望与行业影响项目预计将产生“一加一大于二”的协同效应
，推动MINI纯电动汽车及长城汽车新产品的全球竞争力提升
。光束汽车的落地不仅为地方经济注入新动力，更将通过技术共享与创新合作 ，开创新能源汽车产业新格局
，助力全球电动化转型。

今年4月1日，华晨宝马铁西新工厂正式开工 ，将实现纯电动车型 、插电混动车型
、燃油车型共线生产
，未来宝马新能源领域重磅车型iX3将在此生产，并以大连港为外贸口岸 ，面向以欧洲市场为主的全球39个地区出口 。这意味着宝马2018年底升级的“在中国、为中国 、为全球 ”中国战略迈出关键一步
。