特斯拉8月14日宣布下调Model Y长续航版和Model Y高性能版售价 ，最高降幅达4万元
，结合8月初中国香港地区降价及8月以来多家车企跟进降价，车市新一轮价格战或已开启 。

特斯拉于8月14日官宣降价 ，Model Y长续航版与高性能版分别降价4万元
，Model 3变相降价8000元，同时推出引荐奖励政策
。此外 ，8月以来多家车企跟进降价
，行业价格战加剧，多方呼吁稳定市场。

降价概况4月21日 ，特斯拉中国官网显示，全系车型价格下调4万元 。Model 3：起售价从259万元降至219万元
，距离2023年1月6日的历史最低价299万元仅差2000元
。此次降价车型为焕新版，在豪华感 、舒适性
、续航等方面较老款有所提升 ，性价比更高。

价格战或成行业长期趋势当前新能源市场增速放缓
，行业进入“存量竞争 ”阶段 。特斯拉此次降价后，引荐计划回归（通过推荐购车获取积分兑换福利） ，进一步让利消费者
。此举可能引发连锁反应
，迫使其他品牌跟进降价，形成新一轮价格战。例如 ，若比亚迪、蔚来等品牌为保持竞争力调整价格
，特斯拉可能再次降价以维持优势 。

此外，Model 3高性能版价格由379万元降至399万；Model Y长续航版降价至379万元 ，Model Y高性能版降至379万元
，降价幅度达到5%。

这一轮优惠距离10月24日特斯拉下调主销车型Model 3和Model Y全系车型价格（降幅4万-7万元）仅过去15天
。业内人士认为，官降不到半个月又出补贴政策 ，大概率是因为新增订单不足以消化现有库存，准车主观望情绪浓厚
，导致延迟提车。

1 、特斯拉全系车型价格下调4万元，Model Y刷新历史最低价 ，Model 3焕新版性价比提升
，Model X/S降价难挽销量颓势，预计引发行业价格竞争 。降价概况4月21日 ，特斯拉中国官网显示
，全系车型价格下调4万元
。Model 3：起售价从259万元降至219万元，距离2023年1月6日的历史最低价299万元仅差2000元。

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、这一轮优惠距离10月24日特斯拉下调主销车型Model 3和Model Y全系车型价格（降幅4万-7万元）仅过去15天 。业内人士认为 ，官降不到半个月又出补贴政策
，大概率是因为新增订单不足以消化现有库存，准车主观望情绪浓厚 ，导致延迟提车
。

3、iPhone15 Pro Max：作为苹果顶级旗舰
，1TB顶配版定价13999元，618期间降至11749元 ，直降2250元，创上市以来最低价；256GB标配版原价9999元
，现价7849元。该机型搭载苹果A17 Pro处理器，支持120Hz自适应高刷的极窄边“灵动岛
”屏幕 ，后置4800万像素三摄
，边框采用新一代钛金属材质，兼顾坚固与轻量化 。

025年中国市场特斯拉T字标志车型（主要为Model S系列）的价格区间为649万-849万元 ，具体因配置不同有所差异
。核心车型价格明细 2023款双电机全轮驱动版：官方指导价649万元起
，定位中高端纯电轿车，续航及性能兼顾日常使用。

Model 3作为中型轿车 ，售价范围为36万至55万元 。该车型是特斯拉入门级产品
，价格相对亲民，但配置选择丰富
。例如 ，标准续航版与高性能版在续航里程 、加速性能和内饰材质上存在差异
，直接导致价格跨度较大。

Model 3：价格区间在370-520万元之间 。作为特斯拉的入门级车型，Model 3以其相对亲民的价格和出色的性能 ，受到了广大消费者的喜爱。Model X：价格区间在771-851万元之间
。Model X是特斯拉的SUV车型，以其独特的翼门设计和卓越的加速性能而闻名。Model S：价格区间在728-807万元之间 。

车标是T的车是特斯拉
，其不同车型的价格区间如下：Model 3：官方指导价为370-520万
。这是特斯拉的一款入门级轿车，拥有较长的续航里程和良好的操控性能 ，是特斯拉销量较高的一款车型。Model X：官方指导价为771-851万 。

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、万美元最低配版情况：5万美元最低配版的Model 3较长一段时间内都不会量产
，所以无法直接依据此价格计算进口关税降低后的购买价格
。选配后价格情况：所谓5万美元起是价格定位，选配一些需要的配置后价格会上升 ，即便不算关税
，在美国也是挺贵的车。

2、023年9月1日，特斯拉Model 3焕新版在中国大陆开启预售 ，后轮驱动版299万元起售
，长续航全轮驱动版259万元起售，预计第四季度交付 。以下为详细介绍：外观与尺寸大灯设计：大灯采用更加扁平的设计 ，整体造型更加运动化
。尾灯设计：采用一体式尾灯
，与现款车型形成明显区别。