1、的确 ，从表面上看Q8跟Q7已经有相当大的区别
，不过让人真正敢肯定这是Q8而非Q7 Sportback的关键还在于TA的动态表现之上。虽说整体驾驶质感还是彰显出奥迪近来推出的新车那种内敛性格，不过Q7的慵懒跟稍显笨拙在Q8上面是不会再有了 ，换来的则是更加运动化的驾驶感受
，即便在舒适模式之下这种反差也相当明显 。

2 、再者是前脸设计，全新奥迪Q7前脸部分与先期上市的奥迪Q8无限接近 ，进气格栅同样为夸张的八边形一体式设计
，配六根垂直饰条，整体设计致敬了初代奥迪Q7 ，全新奥迪Q7显得更加霸气
、运动激进，尤其是Q7 55TFSI S line版本
，RS味道十足，光看脸你都能瞅出一股恶狠狠的感觉
。

025款奥迪Q8新能源汽车（以55 TFSI quattro为例）官方指导价约898万元 ，经销商优惠后裸车价可低至740万元
，全款落地价约895万元，具体价格因配置、地区政策及购车方式有所差异。

0 TFSI e quattro 92800欧元（约合人民币74万元）设计方面 ，奥迪Q8 PHEV车型基本与现款奥迪Q8保持一致
，依旧有着十分运动优雅的溜背造型 。此外，60 TFSI e quattro还标配了S Line运动版外饰套件 ，中网部分采用大面积黑色覆盖件
，与车身的撞色设计视觉冲击力十足
。

日前，天天汽车获悉。 奥迪Q8新能源海外预售 ，约合人民币56万起
，共推出两款车型 。下面简单为大家介绍一下
。

这款车型配备的平底方向盘是真皮压花的设计，质感非常好 ，手感上皮质的摩擦力很强，如果可以再粗一点那就很完美了。这几点是我对这款车静态的直观感受
，说实话除了座椅坐久了有点硬以外，我对别的方面感觉都是非常不错的 。下面来说下动态驾驶感受 ，这款车配备的是0T涡轮增压发动机
，变速箱是采埃孚的8AT变速箱。

与出色隔音表现相得益彰的其实还有Q8那灵活无压力的驾驶感受
。在绝大多数的环境下，Q8确实不会给你一台车长近5米轴距近3米的SUV所带给人的感觉 ，再加上线性易控的油门跟刹车
，驾驶起来那种灵活程度跟轻松感并不会比Q5这一类的中型SUV差上多少。

全新奥迪Q8现在是有五款配置两种动力组成0T四缸涡轮增压发动机和0T六缸涡轮增压发动机组成 ，0T的动力有两个配置 ，豪华致雅型指导价（76
，8800）豪华动感型（81，8800） ，他们两个的最大功率为180KW
，最大扭矩可达到370N最大马力为245匹，家用或者城市代步非常完美 ，兼具了美观和实用性 。

奥迪Q8：最高车速（km/h）249，自适应空气悬架的型号
，由于降低了车身高度，减少空气阻力 ，最高时速还可提高多4公里
。卡宴：最高车速（km/h）278。油耗 奥迪Q8：工信部综合油耗（L）16 。卡宴：工信部综合油耗（L）19
，如果不极速驾驶，该车的油耗能够实现4升/100km的表现
。

我的旧车已经忠诚地服务了六年 ，是时候让它休息了。于是
，我开始了一段漫长的选车旅程 。最初，我被奥迪Q8的魅力所吸引 ，毕竟
，家中对奥迪的好感深植人心
。但试驾后，严重的涡轮迟滞让我望而却步。宝马X5也纳入了我的考虑范围 ，但它的空间感似乎不太适合我
，一个184公分的个子，它并不是最佳选择 。

1 、全新奥迪Q8在成都车展正式启动预售 ，预售价格区间为770，000元-1
，020，000元 ，同时推出售价为1
，097，600元的288台至尊限量版车型
。以下是对其详细介绍：市场背景与意义在国内车市下行背景下 ，豪华车市场逆势上扬
，奥迪品牌表现亮眼。上半年国内总体销量达311871辆，同比增长1% ，7月销量56223辆
，同比增长1% 。

2
、时隔两年后的2019年10月25日，Q8终于迎来了正式上市 ，788万-1088万元的指导价
，与成都车展期间公布的预售价格基本一致。奥迪 Q8 是基于 MLB EVO 平台的首款轿跑 SUV，外观也和现有的奥迪 SUV 车型形成明显反差
。整体风格上 ，Q8与XGLE Coupe一样主打运动，均采用了Coupe车型需要的溜背设计。

3、019年9月奥迪Q8亮相成都车展
，知名钢琴家马克西姆？姆尔维察一曲《权力的游戏》将这个大男孩带入到人们的视线 。奥迪Q8和兰博基尼Urus 、宾利添越相同的MLB evo顶级平台，赋予了其豪华舒适的乘坐享受
。在延续传奇quattro车型的设计风格上 ，以极致运动感和视觉冲击力的设计元素
，彰显了奥迪Q家族的全新面貌。