1、综上所述，骑行第三者意外保险是可靠的，并且对于骑行者来说是有必要购买的。它不仅能为骑行者提供经济上的保障，还能增强骑行者的安全意识，符合法律法规的要求。因此，建议骑行者在骑行前考虑购买骑行第三者意外保险。

2、综上所述，上下班骑自行车时，建议购买意外伤害保险、第三者责任险和医疗保险等类型的保险，以全面保障个人安全和应对可能的风险。

3、摩托车有必要买三者险。三者险能在摩托车发生意外致使第三者人身伤亡或财产损失时，提供经济赔偿。这对于摩托车骑行者来说很关键。一方面，摩托车在道路上行驶，不可避免会有与其他车辆、行人等发生碰撞等事故的风险。一旦造成他人损失，如果骑行者没有足够经济能力赔偿，可能会面临法律纠纷和巨大经济压力。

1、重复投保。平安骑行第三者责任保险买不了是因为重复投保。购买了相同有关的保险会导致无法在购买平安骑行第三者责任保险，平安骑行是基于LBS（地理位置）的服务平台，用户可以使用APP即可完成借还车操作，用户到达站点扫描车身二维码点击开锁即可完成借车。

2、第三者责任险：保“第三者”的，即受害者。电动车购买时需确认是否为机动车，若是则按机动车投保；若不是，可尝试支付宝的“平安骑行三者责任险”。专门的电动车保险：如中国人保的“代步工具组合保险”，但只有电动自行车才能投保，按标准属于机动车范畴的电动车不能投保。

3、财产损失赔偿：保险公司在责任限额内对电动车事故造成的第三者财产损失进行赔偿，包括修复受损财产的合理费用或财产损失的实际价值。其他相关费用赔偿：如法律费用和救援费用等。购买渠道线上渠道：保险公司官网或手机APP、互联网平台（如支付宝、微信等）。线下渠道：保险公司营业网点、保险代理人或经纪人。

共享单车三者险主次责任赔偿依“保险优先、责任分摊”原则，具体流程和额度要结合事故责任比例、保险条款及实际损失判定。赔偿核心逻辑1）保险优先赔付，共享平台投保的非机动车第三者责任险是第一赔偿主体，在合同约定限额内优先承担第三方损失。

其中：主方“三者险”赔偿对方（6800-2000）*70%=3360，主方“车损险”赔偿本车7014-3360=3654。

双方有责就按认定书比例分担（比如主次责7：3），各自保险公司赔付对应比例损失，不够的部分由责任人补上。要是共享电动车因刹车失灵、电池故障等平台没维护好导致事故，平台得按过错程度承担额外赔偿（得提供车辆故障鉴定报告）。要是协商不成，事故双方能申请交警主持调解，达成书面赔偿协议。

你好，交强险不分主次责任，但只陪对方且有赔偿限额；交强险对机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额：110000元人民币；医疗费用赔偿限额：10000元人民币；财产损失赔偿限额：2000元人民币。其他险种都要按事故责任赔偿并且有不计免赔额或不计免赔率的。

一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。

法律分析：发生交通事故，要及时报警报险，交警部门根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分（交通事故责任有三种情形，即同等责任、主次责任、一方全责另一方无责），如果一方对事故责任认定书不服，可以在三日内向上级交警部门申请复核，逾期不申请复核该责任认定书就生效了。

非机动车保险第三者责任险是以非机动车如电动自行车、自行车等作为保险标的，当被保险人在使用非机动车过程中发生意外事故，造成第三者人身伤亡或财产直接损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，会由保险公司按照合同约定进行赔付的保险产品。

非机动车第三者责任险是保障非机动车方因交通事故对第三方造成人身伤亡或财产损失时，由保险公司按合同约定承担赔偿责任的保险。

非机动车保险第三者责任险是指以非机动车（如电动自行车、自行车等）为保险标的，保障被保险人因使用非机动车过程中发生意外事故，造成第三者人身伤亡或财产直接损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，由保险公司按合同约定进行赔付的保险产品。