换代后的雅阁销量持续低迷 ，确实有被打入“冷宫 ”的趋势 。具体分析如下：销量数据直观体现低迷态势2023年本田雅阁累计销量188万辆
，在中级轿车销量排行中退居第四位
。今年3月份销量仅8462辆，同比下滑58% ，在中级车销量排名滑落至第8位；2月份销量仅6519辆
，同比下滑50.6%，同期帕萨特、迈腾销量均在1万辆以上。

销量下滑现状严重依赖中国市场：2021年别克全球销量106万辆 ，中国市场销量88万辆
，占比711%，中国市场对别克至关重要 ，但近年来其在中国市场表现持续走低 。销量持续暴跌：2016 - 2018年连续三年销量破百万辆，2016年超123万辆
，与南北大众分庭抗礼
。

年开始就正式打入冷宫，买了车罩一直闲置 ，一个礼拜回来启动一次。卖了可以 。因为这种车很少遇到
，市面上的雅阁都是跑30万公里立大功的
。我这台才区区9万公里。当时自选的车牌，思域18年的时候卖了 ，心痛几分钟就忘了 。精品程度超越这台雅阁。但是在极品的思思域也就是一台8的a级车
，买菜车
。

但这位直男在内饰设计上实在是有些老气，尤其在当下这个注重运动化内饰的时代下 ，力狮更显得是格格不入。同时
，斯巴鲁在国内也一直都是小众品牌，所以有着二十来万预算的消费者 ，其实大多都更乐意入手雅阁 、迈腾等等的热门B级车 。以上便是笔者为大家盘点的产品力都还不错
，但却并未获得市场认可的三款车
。

023款锐·混动 0L 智享·e：HEV是雅阁中最值得入手的车型。具体原因如下：省油性能突出：该车搭载本田第三代iMMD混动系统，具备强纯电驱动能力 。在城市拥堵路况下 ，大部分时间可依靠电力驱动，油耗显著降低
。据用户反馈
，市区综合油耗可低至5L/100km左右，相比同级别0T燃油车具有明显优势。

0更值得入手：如果你追求更强的动力和更迅猛的加速 ，以及更舒适的驾驶体验
，那么260是更好的选择，因为它搭载的是0L发动机 ，动力更强劲 。230更值得入手：如果你更注重油耗和经济性
，那么230可能更适合你，因为它搭载的是5T发动机 ，相对更省油
。

款雅阁5T智享版全款价格为178515元（价格仅供参考
，实际成交价以当地经销商为准），家用非常值得入手。价格分析 23款广汽本田雅阁5T智享版厂商指导价196800元 。根据当前市场情况和相关渠道信息 ，该车型目前的终端优惠大约在4万元
，优惠后的裸车价为156800元
。