1 、睿翼设置行车自动落锁的操作步骤如下：点火开关置于ON位置：将睿翼车辆的点火开关置于ON位置，注意此时不要启动发动机。长按车门上锁键：长按驾驶位车门上的上锁键大约5秒 ，直到听到一声提示音后松开 。连续按开锁键：接着
，连续按车门上的开锁键5次，每次按键之间稍作停顿
。

2
、马自达睿翼设置门自动锁住（20码自动落锁功能）的步骤如下：踩下刹车踏板：确保车辆处于稳定状态。将变速杆切换到空档：为接下来的操作做准备 。启动车辆：按下车辆的一键启动键 ，仪表盘随之亮起。电源接通后的10秒内进行操作：在车辆电源接通后的关键10秒窗口期内进行下一步
。

3、步骤一：踩下刹车踏板；步骤二：将变速杆置于空档；步骤三：按下一键启动键；步骤四：在电源接通的10秒内按下锁车键，持续10秒钟即可完成设置。

4 、马自达只有十二项隐藏功能
，分别是行车自动落锁、行车时门锁自动锁定
、紧急制动自动开锁、锁车－自动升窗／外后视镜自动折回 、锁车－震动报警设定
、寻车、车门未关好提醒 、延时自动升窗
、车锁被撬报警、遥控失效，人工解除设防功能 、模块故障自检
、意见开天窗 。

5、驾驶员只需将钥匙置于衣袋或包中即可开启车门启动车辆
。同时 ，一汽马自达在睿翼出厂时将为车主提供两把带记忆功能的智能遥控钥匙
，一台车辆配有两把智能钥匙这在同级车中是不常见的。

1 、年车龄的马自达睿翼较少人购买，主要与品牌小众
、内饰设计老旧、市场认知偏差 、消费观念变化、维修保养便利性等因素有关 ，以下是具体分析：品牌小众
，受众群体有限：马自达在国内一直属于小众品牌，相比丰田
、本田、日产等日系品牌 ，其市场保有量较低 。

2 、车辆基本情况车龄与里程：十年的车龄
，行驶里程不到七万公里，说明车辆使用频率相对较低 ，理论上车况应保持良好
。市场行情：根据描述
，当前市场行情大约在四万元左右，这反映了该车型在当前市场的保值情况。

3
、瞎扯淡 ，近几年路上跑的马自达越来越多，马自达的消费群体大多数是年轻人
，而且喜欢暴力驾驶...喜欢开老爷车的去选天籁 我就是马自达16款昂克赛拉的车主，其实在买这个车之前也驾驶过很多其他的车 ，买车的时候也有自己的预算
，试驾的时候感觉操控性很好，开着很舒服 ，最重要是外观够骚
，提车魂动红还加价两千 。

4、第一代Mazda6被称为“弯道之王”，深受国内消费者喜爱
。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA ，比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣
，拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统（EPAS），在任何时候都能够提供合适的助力转向 ，真正实现了 “人车一体
，灵性共通 ” 。

1 、睿翼轿跑车和睿翼普通版的区别在于一定程度上参考了马自达6和马自达6轿跑版的设计形式，进气格栅多出了一条很明显的横幅
。睿翼轿跑车的保险杠下方也取消了一体的连贯式造型 ，两边稍微夸张的雾灯放置处，使得睿翼轿跑版的前脸更加犀利。 马自达睿翼轿跑在造型方面
，是一款“十年不过时的车型
”，保留了第一代Mazda6运动元素 ，还融入高级感和未来元素 。

2
、【太平洋汽车网】外观不同：睿翼轿跑版车型与轿车版车型在前脸部分做出了细微的变化
，而不同还是来自于掀背式的尾部造型和运动尾翼。动力不同：0L和5L的轿跑车型与轿车版车型一致，分别输出146和169马力
。

3、从外观上来看 ，睿翼轿跑相比睿翼更加运动时尚
，在内饰方面，睿翼轿跑相比睿翼更加运动化 ，在动力方面
，睿翼轿跑采用的是5T发动机，最大功率为177马力 ，与之匹配的是CVT变速箱
，而睿翼则采用的是0T和5L两款发动机。

4 、与马自达6 2011版和睿翼相比，睿翼轿跑在设计上更为独特 ，它采用全黑内饰，配置包括换挡拨片
、金属踏板、记忆座椅 、掀背式后备箱
、运动包围、尾翼以及BOSE音响等豪华元素
，这些都是前两者所不具备的 。在性能层面，马自达6 2011版提供了0L和5L两种发动机选择 ，而马自达睿翼轿跑则提升到了5L的排量
。

马自达睿翼主要搭载MZR 5L发动机
，部分车型提供0L发动机。以下为具体技术解析： MZR 5L发动机核心参数该发动机最大功率为124kW，峰值扭矩达226N·m ，动力输出在同级别自然吸气发动机中表现突出 。