1、途岳和途观并不完全是一个档次。以下是关于途岳和途观档次差异的具体分析：车型定位与外观设计 途岳：作为紧凑型SUV，途岳采用了新颖的设计语言，其外观造型更加时尚、年轻化，与途观的传统造型形成了鲜明对比。途观：同样定位为紧凑型SUV，但途观的外观设计相对更为经典、稳重，符合大众品牌的传统风格。

2、途岳和途观不是一个档次的车型。途岳定位在小型SUV和紧凑型SUV之间，被视为入门级SUV，价格相对较低，更适合预算有限的消费者。而途观则是一款中型SUV，定位在紧凑型SUV和中大型SUV之间，价格相对较高，提供更多的空间、更好的性能和更高级的配置。

3、途岳和途观并不完全属于同一档次，以下是对两款车型的具体比较：价格方面：途观的官方定价相对较高，以途观300TSI 自动丝绸之路舒适版为例，其官方定价为218万元。相比之下，途岳的官方定价更低，途岳300TSI 两驱皎月版的官方价为156万元。轴距方面：途观的轴距为2684mm，提供了相对宽敞的内部空间。

4、总结来说，途岳和途观在级别、尺寸、设计和动力方面存在着显著的差异。消费者在购车时，会根据个人需求和喜好权衡这些特性，从而做出明智的选择。

荣放和途岳属于同一档次的车型。荣放和途岳都是紧凑型SUV，各自在市场中占有一定的地位。从价格角度来看，两者的厂商指导价有一定的重叠区间，表明它们在定位上相近。虽然具体价格可能因配置、地区等因素有所不同，但总体上，这两款车可以被视为同一档次的竞品。

途岳同档次车主要包括以下几类：同类型紧凑型SUV丰田卡罗拉锐放与途岳同属紧凑型SUV，二者在车身尺寸和油耗表现上较为接近，均适合城市通勤及家庭日常使用。

款大众途岳同级别家用SUV主要包括一汽大众探歌、丰田荣放和丰田威兰达。具体分析如下：一汽大众探歌与24款大众途岳基于相同平台打造，属于同级兄弟车型。两者在动力系统、底盘调校和车身尺寸上具有高度相似性，均定位为紧凑型SUV，适合家庭日常使用。

年前翼虎的市场表现上市初期销量迅速攀升：2013年1月22日，长安福特国产翼虎正式上市，上市两个月后销量就顺利逼近万辆大关，给当时热门的途观带来冲击。此后展现出强大号召力，在2015年6月销量达到61万台的顶峰，成为当时少有需要加价购车的车型。

最后，结合上榜的35款车型来看，油耗表现领先的车型基本上都是当前主流车型，而像本田缤智、宝骏5本田XR-V、大众途岳和日产奇骏等车型。但也有很多当红车型落榜，比如国产三大SUV吉利博越、哈弗H6和长安CS75，它们搭载的都是5T发动机，但平均油耗却都在9L以上。

砖叔点评：逍客是合资入门紧凑车中销量最好的一辆，动力平顺、座椅柔软，油耗也不高，质量也保持了日产一如既往的良好水平。日常用车，逍客值得一选，而且现在还有接近2万元的优惠，15万以下能买到的配置也还算不错。注意事项：在内饰用料上，逍客还是略显廉价了一些。

宝骏510 宝骏510是颜值最高的自主小型SUV，车内空间宽敞，价格低廉，性价比很高，宝骏510在2019年销量158201辆，售价5．58－8．28万元。长安CS35 长安CS35自从换代后，外观重新设计，前脸造型立体感很强，车内空间宽敞，售价6．39－8．79万元，价格也很便宜，2019年销量高达141701辆。

1、大众途岳属于紧凑型SUV的中高端档次车型。以下是对其档次的具体分析：品牌定位 大众汽车作为全球知名的汽车品牌，其产品线涵盖了多个细分市场。途岳作为大众汽车旗下的一款紧凑型SUV，继承了大众汽车一贯的品质和口碑。在品牌定位上，途岳面向的是对车辆品质有一定要求，同时追求实用性和性价比的消费者。

2、途岳和翼博不是一个档次的车。首先，从定位上看，途岳是紧凑型SUV，而翼博是小型SUV，途岳的定位更高端一些。其次，价格方面，途岳整体售价通常比翼博要高。一般来说，途岳的入门价格会高于翼博的中高配价格区间。再者，尺寸上，途岳更大，车身长度、宽度和轴距都比翼博更有优势，车内空间更宽敞。

3、大众途岳属于中档SUV。以下是关于大众途岳档次的详细解释：市场定位：大众途岳是上汽大众的主力车型之一，在紧凑级SUV细分市场上表现突出。它被视为老途观的替代品，地位虽然低于途观L和探岳，但在其细分市场上依然拥有相当不错的销量和市场份额。

4、途岳XR是一款性价比较高的紧凑型SUV。它既有一些优点，也存在一些不足。优点方面，外观上，途岳XR整体造型硬朗大气，线条流畅，具有较高的辨识度，能满足不少消费者对于车辆颜值的要求。内饰设计较为规整，布局合理，操作方便。

途岳和途观不是一个档次的车型。途岳定位在小型SUV和紧凑型SUV之间，被视为入门级SUV，价格相对较低，更适合预算有限的消费者。而途观则是一款中型SUV，定位在紧凑型SUV和中大型SUV之间，价格相对较高，提供更多的空间、更好的性能和更高级的配置。