今天，我们就来盘点那些保值率超低的汽车 。宝马7系新能源2018款 740Le xDrive 官方指导价：1080万 2020年二手车价格约：65万 这台2018款新能源宝马7系 ，采用了插电混合动力
，0T发动机＋83kw的电机
。虽然在油耗方面大大降低，但是能买得起百万豪车的消费者会在乎这款车有多少油。

宝马7系 新车指导价：880 - 2620万元 三年保值率：427 特点：宝马汽车的旗舰车型 ，只在德国本土生产 。作为豪华级别的三厢轿车，空间舒适宽敞
，操控一流。内饰尽显豪华，采用Nasca真皮内饰 、内衬丝绒脚垫
、美洲胡桃木饰、车门内扶手及一体式拉门把手
。

排在第二位的是丰田塔科马 ，使其成为拥有五年后最有价值的车辆列表中表现最佳的皮卡。丰田卡车在可靠性和质量方面享有良好的声誉
，Tacoma 和 Tundra 吸引了希望拥有坚固耐用的运输车以及希望拥有可靠的家庭用车的消费者 。Tacoma 的五年折旧相当于损失 10，496 美元
。这是榜单上最低的数字。

豪华旗舰轿车如宝马7系 、奔驰S级、奥迪A8等 ，五年保值率普遍低于33% 。以宝马7系为例
，五年后残值率仅37%，奥迪A8更低至33%
。这类车型贬值原因包括：目标客户群体对转售价格敏感度低 ，技术迭代速度快导致车辆“过时 ”
，以及高昂的维护成本（如零部件价格
、保险费用）进一步削弱购买意愿。

奥迪A8（进口）2018款 0T 自动55TFSI豪华型四驱 价格：约58万元车型定位：奥迪旗舰行政轿车，车身长度超5米 ，轴距超3米
，符合D级车标准 。核心优势：科技配置：搭载奥迪智能科技，强调“开放空间
”体验 ，是迈向自动驾驶的关键车型
。车况：综合车况良好，二手市场性价比高。

1、在20万预算的购车决策中
，消费者往往面临国产新车顶配与二手宝马7系之间的选择 。为了做出明智的决策，我们需要从价格 、配置
、使用成本、保值率及面子价值等多个维度进行深入分析
。价格解析 国产新车：20万预算足以购买比亚迪 、吉利
、长安等品牌的旗舰车型 ，如比亚迪汉EV、吉利星越L混动版等。

2 、不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说
，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少 ，另一方面是740Li的配置更高 。如今已经是2020年了
，即便是我们买的是一台二手豪华轿车，没有前排座椅通风 ，没有全景影像
，没有后排座椅调节，我们也是很难接受的。但是上述功能740Li都有
。

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、宝马7系老款可以买 ，但需综合考量优缺点后谨慎选择。购买老款宝马7系的缺点后续使用成本高：老款尤其是大公里数或早期搭载N54发动机的车型
，维护费用可能极高 。车况不佳时，整备到位需花费大量费用 ，且很多消费者缺乏整备相关知识，容易被不良商家宰割
。

2、一人有一人的观点 十年的七系一般价格都在15到25万之间 大部分都在20W左右 十八九那个样子。这个价格已经不算低了
，因为车龄比较高了 加上后期的维护修理费用 可以说绝对不低 这车你买回来还能开个5年吧 等到15年的时候 光审车那个麻烦劲都够你喝一壶了 。

3 、因人而异，喜欢可以买
。总的来说 ，这款老7系列已经服役9年了
，但它仍然能给车主带来很多关于驾驶和高贵生活
、工作的体验。全新7系绝对是一个突破，它代表了更先进、技术更先进和未来的汽车体验 。可惜平庸的外表让它失去了一些熟悉的机会
。一辆车卖不好总有一些原因 ，但不代表车本身就不够好。

4 、不值得买 。宝马7系04款745是宝马7系列款式之一
，于2004年推出，已经停产 ，时间太久了
，不值得再买了
。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 ，德国汽车品牌
，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑。

5、第六代和第七代7系：在豪华与科技配置上进一步提升 ，展现了宝马品牌的不断创新和进步 。这两代7系更加注重驾驶者的舒适性和便捷性，提供了更加智能化的驾驶体验。综上所述
，每一代宝马7系都有其独特之处和美感
。每个人都可以根据自己的审美和喜好来选择自己认为最漂亮的一代。