推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点 丰田旗下“老牌儿 ”紧凑级SUV车型 ，并沿用海外版饱满 、富有 科技 感的造型 ，各方面技术成熟，空间满足家庭的基本需求 ，动力输出也较为充沛 ，当然，也正是因为它丰富的配置 、较大的空间以及“吃得了粗粮 ，干得了重活 ”的特点 ，所以使得它更容易“打入人民内部”。
目前家用车一般一年跑一万公里左右，5T以下的经济车型综合油耗8油左右 ，而最便宜的汽油92 ，油价6元左右，所以一年的燃油成本需要4800多元 。20万的车属于中档车，如果你天天开车上班 ，偶尔出去玩 ，养车成车最低一年都要2万多元 。
奇瑞瑞虎3---承载式SUV首选指导价：48-158万点评：造型美观和谐、小巧灵活 、后备空间多变灵活 、动力一般 奇瑞瑞虎3瑞虎3是奇瑞汽车旗下唯一款SUV车型。内饰造型比较有个性，但各项功能键均处于正常位置 ，是驾驶者在驾车过程中较顺手 。瑞虎3全系有6L ，8L和0L三款供消费者选择 。
推荐比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，主要有两个两个原因 ，第一销量好 ，从比亚迪宋PLUS上市以来，其累计销量已超50万台 ，仅2022年全年就卖出35万台 ，月均销量超过3万多，这些数据足以证明它非常受消费者欢迎。
现代途胜 价格158万-258万元而作为一款主打年轻市场的城市SUV ，途胜——可谓是其最好的选择 ，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求 。另外 ，布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方 。
帝豪EX7。帝豪EX7的外观设计时尚动感 ，灵巧中体现着SUV应有的硬派感觉 。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm ，轴距为2660mm 。外观由意大利设计大师乔治亚罗负责设计 ，与丰田 RAV4 颇为相似。帝豪EX7座椅采用5+2的形式，第三排可以折叠 ，从而提供较为宽敞的储物空间。
1 、保值率问题：法系车在保值率方面与日系车存在较大差距 。天逸C5作为法系车代表之一 ，其保值率相对较低 。对于注重车辆长期价值的消费者来说，较低的保值率可能会影响他们的购买决策。产品优势与不足：天逸C5在动力方面表现不错 ，配备8T发动机和PHC自适应液压系统 ，行驶舒适性优于其他车型 。然而，在品牌影响力 、市场认可度和保值率等方面的不足 ，可能使得消费者在综合考虑后选择其他车型 。
2、东风雪铁龙天逸有哪些缺点？动力比较弱。东风雪铁龙天逸是分为6T和8T两款发动机 ，这两款发动机从参数上来看动力表现都是非常不错的，但是很多用户在驾驶的过程当中都会明显的感觉6T的天翼，动力非常的弱 ，而且起步的时候很肉 ，所以很难满足一些消费者想追求加速的体验 。
3 、另外，后排座椅坐垫较低 ，坐在上面的大腿有近一半处于悬吊状态 ，缺乏支撑，长时间骑行疲劳 。雪铁龙天逸C5的外观基本上遵循了天逸概念车的整体造型。这辆训练车是由法国队设计的 。我们都知道 ，合法的汽车要么设计精美 ，要么设计奇特 。天逸C5属于后者。
4 、前面说天逸C5定价太高，不服的现在来看看天逸C5的灯光配置 。127-97万元的紧凑型SUV大灯全部是不带透镜的卤素灯 ，只有顶配车型才是LED大灯 ，买天逸C5，想要一个LED大灯意味着你可能得多掏7-4万元不等 ，就是这么难 。最后是品牌力方面的不足。
5、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬 ，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错 ，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。
6、其实 ，不管是人还是车企，在“不得势 ”的时候 ，有时候缺点或不足会被无限放大 ，就像在成功的时候，会被捧得很高一样 。那么 ，雪铁龙车型的产品力真如此不行吗？也许还有待商榷 ，其中雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS就是最好的例子，是一款最不该被“冷落 ”的好车。
1 、为什么买了天逸就想卖买了天逸就想卖的原因：新鲜感过了天逸到手后 ，从刚开始的十分喜欢 ，到后来的慢慢的厌弃，这也是一个过程 ，没有了新鲜感也就转手出出卖了 ，天逸算不上特别豪，但对于喜欢法系车的人来说，这款车就非常的符合他的要求 。
2 、购买winner后为什么要卖出：新鲜感已经过去了 。天一拿到后 ，从一开始的很喜欢 ，到后来的慢慢排斥。也是一个过程，没有新鲜感的时候 ，一次又一次的卖 。天逸并不是特别豪华 ，但对于喜欢法国车的人来说，这款车非常符合他的要求 。2 ，长相太不一样。至于法系车的外观 ，看得出来很有个性，很浪漫 。
3、为什么买了天逸就想卖？主要有三个原因 。首先 ，新鲜感过了。购买一辆车后 ，新鲜感会逐渐消失，这是常见的现象 。对于天逸来说 ，它可能不是特别豪华 ，但对于喜欢法系车的人来说，它依然非常符合要求 。其次，外观造型过于另类。法系车通常具有独特的外观设计 ，极具浪漫色彩主义。
4 、买了该车就想卖的原因是大灯性能不好 、定速巡航按钮放置不合理、车身外观不符合国内主流审美 。大灯性能不好：车主在夜晚驾驶汽车 ，大灯作用不明显，容易发生交通事故 。定速巡航按钮放置不合理：定速巡航按钮放置在方向盘后方 ，不方便操作。
1 、东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点 。首先 ，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时 ，会传递强烈的震动至车内 ，影响乘坐的平稳性 。此外，中控台采用塑料材质 ，也增加了硬物碰撞的噪音 ，进一步影响了乘坐的舒适性。
2 、发动机噪音问题是天逸C5的另一大缺陷 。行驶过程中，发动机噪音较为明显 ，可能影响车内静谧性 。同时 ，方向盘过重，操作起来颇为费力，需要较大的力气才能转动 ，这对驾驶的便捷性和舒适度都构成了挑战。
3、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求 。当加入质量不佳的燃油时 ，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响 。
4 、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬 ，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低 ，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错 ，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。
5 、东风雪铁龙天逸c5存在一些显著的问题和缺点：首先 ，其悬架系统偏硬，当车辆通过较大的减速带时 ，会产生强烈的震动 ，影响乘坐舒适性 。此外，车辆的中控台材质为硬塑料 ，可能在视觉和触觉上给人一种不够高级的感觉。
1、销量低的原因我认为有三点：一个是价格 ，相对合资来说，是不高，但也低得不明显 ，低一点还不足以让人心动。二个是品牌力太差了 ，这些年雪铁龙的品牌力一直走下坡路 。没有一款爆款车型来提升整体的品牌力 。三个是自主以H6，GS4为代表的SUV的价格足够低 ，在配置差不多的情况下 ，价格低了3W左右，还是很有吸引力的。
2 、不建议买天逸的主要原因是其保值率较低 ，且市场竞争激烈导致销量一般 。具体原因如下：品牌与市场定位：雪铁龙目前属于合资车品牌中的二线品牌 ，品牌影响力相对有限 。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型，整体销量表现一般 ，市场认可度不算高。
3 、有人说 ，雪铁龙新车引入慢，对市场的反应也不如对手快 ，也有人说 ，此前车型价格还相对比较坚挺，鲜有营销上的闪光点来提升品牌影响力，种种因素导致目前销量的下滑 。其实 ，不管是人还是车企 ，在“不得势”的时候，有时候缺点或不足会被无限放大 ，就像在成功的时候 ，会被捧得很高一样 。
