1、雷克萨斯ES300h混动三十一万落地是否贵，不能一概而论 ，这取决于多种因素 。一方面
，如果车辆配置丰富，包含了一些高端舒适配置如座椅加热通风 、高级音响系统等 ，并且购车地区的整体汽车价格水平较高，经销商优惠幅度较小
，那么三十一万落地可能不算贵
。

2
、雷克萨斯ES300h混动三十一万落地是否贵，不能简单一概而论 ，这受多种因素影响。一方面
，从车辆本身来看，雷克萨斯ES300h有着品牌优势 ，其混动系统在燃油经济性和动力平顺性上表现不错 。并且车辆的配置、品质以及售后服务等方面也有一定保障。

3 、ES300h的官方指导价区间通常为 389万~489万元（具体因配置差异
，如卓越版、臻享版
、行政版等）
。主要费用构成 购置税：约为车价的10%（新能源车目前政策可能减免部分税额）。 保险费用：首年约2万~8万元（含交强险、商业险） 。 上牌费：500~2000元（视地区）
。

4 、雷克萨斯ES300h混动的报价因配置
、地区及购车时间不同存在差异，厂商指导价范围大致在299万至489万之间。

5、目前雷克萨斯ES车型官方指导价为29 - 43万元 ，提供燃油版和混动版 。雷克萨斯ES300h是油电混合动力汽车
，其低档车型官方指导价34万元，终端销售无优惠 ，加上保险 、购置税
、上牌费用约7万元后
，最终落地价为41万元
。

1、雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款 ，官方指导价299万，终端优惠后落地价约23万
，性价比高。标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热/通风
、14英寸中控屏，能满足日常舒适与科技需求 。

2、雷克萨斯ES系列中 ，若聚焦ES200车型本身
，其作为单一车型已具备明确的产品定位，无需从同系列中“选择三款 ”；若用户意图在ES全系中筛选三款推荐车型 ，结合动力 、配置及用户需求
，ES200
、ES260、ES300H为典型代表，但需明确ES200仅为其中一款
。

3 、ES200：采用0L自然吸气发动机 ，最大功率173马力
，匹配CVT变速箱，百公里油耗约0L ，动力表现较为温和
，适合城市日常代步，但高速超车时动力储备略显不足。

4、综合来看 ，2025款雷克萨斯ES300h是比较好的选择 。以下从各方面对不同年份车型进行分析：2025款核心优势设计与配置升级：采用全新横向鱼漂式格栅
、贯穿式尾灯，内饰新增14英寸中控屏及64色氛围灯
，还新增雪夜白/丹砂雪夜双色内饰，标配第三代安全系统+ ，科技感与安全性提升
。

5、025款雷克萨斯ES300确实值得购买
，其作为低调豪车在性能 、舒适性
、安全性、经济性和品牌价值上均表现优异，具体优势如下：混动系统与燃油经济性突出搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统 ，综合功率达215-218马力
，可在纯电 、混动和燃油模式间无缝切换。

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、雷克萨斯NX 2026年1月落地价因车型和地区优惠不同有所差异，官方指导价为298万 - 408万元 。部分地区终端优惠后起售价情况如下：大连地区200两驱FUN版优惠后230万起 ，混动350h四驱JOY X版优惠后350万起；包头地区2025款200 FUN版298万起
，混动350h JOY版398万起。

2、热门车型性价比高：市场上最热门的260前驱创驰版，落地大概28万 ，在这个价位能买到雷克萨斯品牌车型
，性价比优势明显
。空间配置有亮点内部空间规划合理：虽然4660mm的车身长度比奥迪Q5L短，但内部空间规划不错 ，能满足日常使用需求。

3 、025年12月雷克萨斯NX350h落地价约358万-488万元，具体因配置
、地区优惠及附加费用有所差异 。

雷克萨斯ES300h混动的报价因配置、地区及购车时间不同存在差异
，厂商指导价范围大致在299万至489万之间
。

025款雷克萨斯ES300h混动车型的指导价区间为399万-489万元，经销商实际报价因版本和优惠活动存在波动 ，具体价格需结合地区和购车政策确定。各版本价格详情臻享版：官方指导价399万元
，当前经销商报价范围为209万-299万元 。

目前雷克萨斯ES车型官方指导价为29 - 43万元，提供燃油版和混动版
。雷克萨斯ES300h是油电混合动力汽车 ，其低档车型官方指导价34万元
，终端销售无优惠，加上保险 、购置税
、上牌费用约7万元后 ，最终落地价为41万元。